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SVG Services

BKF-Weiterbildung: SVG Pausen mit System (K2)

Sozialvorschriften – digitale Fahrtenschreiber: Im Seminar „Pausen mit System“ lernen Sie, Lenk- und Ruhezeiten korrekt einzuhalten, den digitalen Tachographen sicher zu bedienen und Verstöße im Berufsalltag zu vermeiden.

Wichtige Themen:

  • Richtige Bedienung des digitalen Tachographen
  • Optimierung der Lenkzeiten
  • Vermeidung von Bußgeldern und Punkten
  • Anschaulich und praxisnah
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Sybille Krauth

0681-9250201

sybille.krauth@gab-saar.de

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Sozialvorschriften - Digitale Fahrtenschreiber

Im Jahr 2019 wurden in Deutschland 620.370 Lkw kontrolliert. Die mit Abstand meisten Verstöße verzeichnete das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) bei den Lenk- und Ruhezeiten mit 98.511. Obwohl die Zahl dieser Verstöße seit Jahren stetig absteigt, ist sie immer noch auf einem beunruhigend hohen Niveau, auch ohne Kenntnis der Dunkelziffer.

Dass die Verkehrssicherheit auf deutschen Straßen leidet und das Image der Branche beschädigt wird, wenn Lenk- und Ruhezeiten nicht eingehalten und Kontrollgeräte manipuliert werden, liegt auf der Hand. Gründe genug für die Straßenverkehrsgenossenschaften, spezielle Seminare zu dieser Thematik für professionelle Kraftfahrer:innen anzubieten.

„Wozu gibt es Ihrer Meinung nach Sozialvorschriften?“ Aus eher unpräzisen Vorstellungen wird im Verlaufe des Gespräches bei vielen Teilnehmerinnen und Teilnehmern neues Wissen, das wiederum zu anderen Einstellungen gegenüber den Vorschriften führen kann: Schutz des Fahrpersonals, Verkehrssicherheit und fairer Wettbewerb sind in der Bilanz des Gespräches wichtige Stichworte.

­Das Seminar auf
einen Blick

  • Kenntnisbereich 2
  • Richtige Bedienung des digitalen Tachographen
  • Optimierung der Lenkzeiten
  • Vermeidung von Bußgeldern und Punkten
  • Anschaulich und praxisnah
     
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­­Lenk- und Ruhezeiten

Zentrale Begriffe wie Tageslenkzeit, Tagesruhezeit, Gesamtlenkzeit und wöchentliche Ruhezeit werden definiert und Fragen der Anwendung geklärt. Erworbenes Wissen wird stabilisiert, indem es in der konkreten Anwendung überprüft wird. Anhand von Arbeitsblättern lösen die Teilnehmer:innen deshalb immer wieder Übungsaufgaben.

  • Wie war das noch mal mit den reduzierten Ruhezeiten?
  • Wie muss beim Splitten von Ruhezeiten verfahren werden?

So werden die Klippen der Bestimmungen schnell deutlich. Bei Bedarf wird auch auf Sonderregelungen für Busfahrer:innen wie die 12-Tage-Regelung für den Reisebusverkehr und die speziellen Ruhezeiten im Linienverkehr angesprochen.

In einem kurzen Themenblock geht es dann um das Arbeitszeitgesetz. Die Teilnehmer lernen die für Fahrer wichtigen Bestimmungen kennen:

  • Was genau ist Arbeitszeit?
  • Was gilt als Bereitschaftszeit?

Tourenplanung

Die praktische Anwendung der Vorschriften steht im Vordergrund, wenn die Teilnehmer:innen in Gruppen Aufgaben zur Tourenplanung lösen: Die Fahrtziele und Entfernungen, die Fahr- und Ladezeiten einer mehrtägigen Tour sind vorgegeben. Auf dieser Basis tauschen sich die Fahrer:innen aus und erstellen gemeinsam einen Tourenplan, der die Terminvorgaben der Disposition ebenso wie die vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten einhält. 

Die Teilnehmer:innen sind in der Regel begeistert, dass sie so intensiv in das Seminargeschehen einbezogen werden. Das Seminarprogramm setzt auf das Prinzip der Teilnehmerorientierung. Die Fahrerinnen und Fahrer verfügen über Wissen, das sie oft in jahrelanger Praxis erworben haben. Darauf wird aufgebaut. Erwachsene möchten in Weiterbildungen nicht belehrt werden. Sie wollen vielmehr mit ihrem Erfahrungsschatz eingebunden sein und an Lösungen mitarbeiten.

Digitaler Fahrtenschreiber

Digitale Fahrtenschreiber: Mit Hilfe einer speziellen Simulations-Software werden die Bedienungselemente und Funktionsweisen der jeweiligen Fahrtenschreiber auf einfache Weise dargestellt.

Auch Fahrerkarten werden gemeinsam ausgelesen. Mittels einer handelsüblichen Auslese-Software wird demonstriert, wie die Karten zum Beispiel bei einer Kontrolle ausgewertet werden. Der Moderator oder die Moderatorin geht detailliert auf angezeigte Verstöße ein. Es wird erläutert, wie sie zustande kommen und wie die Behörden bei Verstößen verfahren. 

Die Fahrer:innen erfahren auch, was sie tun müssen, wenn sie seitens der Behörden zu einer Stellungnahme aufgefordert werden. Den Abschluss des Seminars bilden Informationen zu den Fahrerrechten und Fahrerpflichten sowie zu Sanktionen bei Verstößen.

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Unternehmens- / Personalführung

Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht

13.07.2027
10:00 - 11:00
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Seminarinhalte

Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht

Das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht stellt drei Fragen, die vor jeder Tour beantwortet sein müssen: Dürfen Fahrer und Fahrzeug eingesetzt werden? Ist der Auftrag rechtmäßig durchführbar? Und was muss geschehen, wenn Mängel oder Verstöße auffallen? Das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht verbindet diese Fragen mit der Pflicht des Unternehmens, Fahrer anzuweisen, die Arbeit so zu organisieren, dass die Vorschriften eingehalten werden können, und das regelmäßig zu überprüfen.

Wer braucht das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht?

Verkehrsunternehmen müssen die Arbeit ihrer Fahrer so organisieren, dass die Lenk- und Ruhezeiten eingehalten werden können, und die Fahrer ordnungsgemäß anweisen und regelmäßig überprüfen. Diese Pflichten ergeben sich aus Artikel 10 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006. Verstöße der Fahrer können deshalb auch dem Unternehmen und den verantwortlichen Personen angelastet werden.

Das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht hilft allen, die Touren planen oder freigeben, diese Verantwortung im Tagesgeschäft nachweisbar wahrzunehmen.

Diese Inhalte vermittelt das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht

Einstieg mit Praxisfall und kurzer Abstimmung, um kritische Einsatzentscheidungen zu erkennen

Freigabe von Fahrer und Fahrzeug: Voraussetzungen, Zuständigkeiten und Einsatzhindernisse

Disposition unter Beachtung von Lenk-, Ruhe- und Arbeitszeiten

Vermeidung unzulässiger Planungen und problematischer Zeitbewertungen

Kontrolle und Dokumentation: vom Datenbestand zur wirksamen Aufsicht

Bewertung von Auffälligkeiten, Veranlassung von Maßnahmen und Nachhalten ihrer Umsetzung

Fallentscheidung, betrieblicher Transfer und Teilnehmerfragen

Welche Arbeitszeitregeln sind neben den Lenkzeiten zu beachten?

Neben den Lenk- und Ruhezeiten der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 gelten für angestellte Fahrer die Arbeitszeitregeln für Beschäftigte im Straßentransport. Das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht zeigt, warum eine Tour lenkzeitkonform und trotzdem arbeitszeitwidrig sein kann.

Voraussetzungen für die Teilnahme

Der Besuch des Präsenzseminars Rechtssicher im Transportalltag erleichtert den Einstieg, ist für das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht aber nicht zwingend. Teilnehmer schalten sich über MS Teams zu und brauchen dafür Kamera und Mikrofon.

Abschluss, Prüfung und Gültigkeit

Das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht schließt ohne Prüfung ab. Als Nachweis der Teilnahme stellt die SVG Süd ein SVG-Zertifikat aus. Ergebnis ist ein verbindliches Vorgehen für Einsatzfreigabe, Disposition und Kontrolle im eigenen Unternehmen.

Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht oder BKrFQG-Modul Pausen mit System?

Das BKrFQG-Modul Pausen mit System erklärt Fahrern die Sozialvorschriften und die Bedienung des Fahrtenschreibers. Das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht richtet sich dagegen an die Personen, die Fahrer einsetzen, anweisen und kontrollieren. Beide ergänzen sich: Der Fahrer kennt die Regeln, das Unternehmen organisiert ihre Einhaltung.

Häufige Fragen zum Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht

Haftet der Disponent für Lenkzeitverstöße der Fahrer?

Ja, Verstöße können auch Disponenten und Verantwortlichen im Unternehmen zugerechnet werden, wenn die Planung die Einhaltung der Vorschriften nicht zulässt. Eine Tourenplanung, die nur mit Verstößen erfüllbar ist, ist deshalb kein Problem allein des Fahrers.

Wie oft muss das Unternehmen die Fahrerdaten kontrollieren?

Das Unternehmen muss die Einhaltung regelmäßig überprüfen und Auffälligkeiten nachgehen. Für das Herunterladen der Daten aus Fahrerkarte und Fahrzeugeinheit gelten feste Höchstfristen.

Reicht es, die Fahrer schriftlich über die Lenkzeiten zu belehren?

Nein, eine schriftliche Belehrung allein erfüllt die Pflichten aus Artikel 10 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 nicht. Hinzukommen müssen eine Organisation, die regelkonforme Touren ermöglicht, und Kontrollen, deren Ergebnisse Folgen haben.

Was muss passieren, wenn bei der Auswertung ein Verstoß auffällt?

Ein festgestellter Verstoß verlangt eine Reaktion: Ursache klären, Maßnahme veranlassen und deren Umsetzung nachhalten. Das Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht zeigt, wie diese Schritte dokumentiert werden.

Melden Sie sich über die Terminübersicht zum Folgewebinar Fuhrpark- und Fahrpersonalrecht an. Ob das Folgewebinar zu Ihrer Disposition passt, klärt das Seminarteam der SVG Süd gern vorab unter seminare@svg-sued.de.

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Seminar-Nr. SVGS-7358
Veranstalter SVG Süd
Nettopreis 79,00 €
Bruttopreis 94,01 €
Referent Thomas Weik
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